Lada - Historia
viernes, 3 de octubre de 2008
Lada es una de las marcas y fabricante rusa de vehículos. Es una de las marcas y fabricante comercial perteneciente al fabricante de vehículos ruso AvtoVAZ, anteriormente llamada simplemente VAZ. Lada se ha caracterizado siempre por hacer vehículos de vehículos cantinaatos y duraderos, de bajo consumo aunque de cualidades y características limitados. Actualmente AutoVaz comercializa vehículos según la tradición de la firma aunque ha depurado mucho sus característicass.
Entre los vehículos nuevos esta los pertenecientas a la serie 110, entre éstos están el 2110 Sedan, 2111 Station Wagon, y 2112 Hatch Back. Todos estos vehículos han sido bautizados de manera diferente en varios países: Por ejemplo en Argentina el vehículo 2110 Sedan ha sido bautizado como Afalina mientras que en Venezuela se llama Aquarius. De la misma manera en Grecia el vehículo 2112 ha se llama Venus 2112, mientras en Venezuela este mismo vehículo se llama Glacial 2112.
Los vehículos más nuevos son el Kalina 1118 y el Lada Priora.
El vehículo más popular y prestigioso de Vaz es el Lada 4x4 2121, conocido mundialmente como Niva; este vehículo ha logrado competiciones y ha llegado a lugares remotos como el Artico.
La planta de fabricación de Lada está colocada en Togliatti, un gran centro industrial y administrativo de la región del Volga Central, con un complejo químico y plantas de construcción de maquinaria industrial. Las 48 empresas industriales de la localidad generan el 46% de la producción industrial de la región y un 2% de la de toda Rusia. Anualmente se exportan productos industriales por valor de 1000 millones de dólares a más de 85 países.
La planta de fabricación de Lada produce todas las piezas metálicas del vehículo en sus areas metalúrgico y de prensado. La alta tecnología usada en la fabricación de las piezas, basada en el uso de bobinas de metal en lugar de planchas, permite un mayor ahorro de metal y una gran resistencia a la corrosión, reduciendo al mismo tiempo la mano de obra necesaria para su ensamblado. Actualmente Lada ha lanzado al mercado unos nuevos y modernos vehículos de vehículos, como el Lada Concept, Kalina, nuevo Niva, Revolution y Lada Roadster, los cuales cuentan con un moderno y atractivo características, alta tecnología, calidad y buenos precios.
En la Argentina los vehículos comercializados hasta el 2004 fueron: Lada 2105, Lada 21102,LADA 21083 Lada 21099 Lada 21093 y la famosa Lada Niva 2121 reconocida en la Argentina por ser una 4x4 económica y confiable.
Lada ingresó en Chile a fines de la década de 1980, convirtiéndose en una de las marcas número uno en ventas por más de diez años. Los vehículos que se traían eran los 2104, 2105, 2106, 2107, Samara y Niva. En 1998, Lada desapareció completamente del mercado automotor chileno. Aún al año 2007 quedan muy pocos Lada circulando por las calles y se han visto algunos abandonados en las calles.
En Colombia, se ha visto ésta marca desde finales de los años 70´s, luego de que a comienzo, origens de década, bajo la presidencia de Misael Pastrana Borrero, se reiniciaran relaciones diplomáticas con la antigua Union Soviética, cuya relación en pricipio fué meramente económica, y para mediados y luego fines de década se importaron productos; contándose entre ellos automoviles de procedencia soviética, entre ellos la rereconocida marca LADA.
Los vehículos vistos en el pais fueron básicamente al final de los 70´s e inicio de los 80´s el Niva 4x2 y 4x4, y luego en los 90´s los reconocidísimos 2110 2112 y sus versiones familiar y sedán, así como el Samara en sus versiones 3 y 5 puertas, y muy contadas en la versión sedán.
Luego, una ensambladora local, reconocida como AutoTAT, utilizando tecnología de los Niva introdujo al mercado colombiano los vehículos Niva bajo la marca BRONTO como los vehículos Landole y Fora, que se diferencian al vehículo original en su motorizacion, asi como en sus medidas; siendo éstos hasta 30 cms. más largos que el vehículo Niva.
Hoy en dia, sólo se ven en el país vehículos procedentes de la antigua planta de Kia en Ecuador, la fábrica local AYMESA,que llegan como Lada, usando ya una motorización y electrónica más sofisticada y acorde con los actuales tiempos.
